گفتگو پیرامون آینده ای سبزتر و حمل و نقل ، سنگین و سنگین در درب اتومبیل های برقی است ، و میزان زیادی از فروشندگان اتومبیل بر روی تحقیق ، توسعه و مدل های موجود در آن وجود دارد. در مورد قطارها چطور؟ آیا قطار باتری می تواند یک مشکل واقعی برای دیزل باشد؟ سفرهای درون شهری و متقاطع شامل قطارها است و باید توجه داشت که مهندسین قصد دارند راه حلهای زیست محیطی پایدار ارائه دهند که در پایان نه تنها کار نمی کنند بلکه هزینه آن را پرداخت می کنند.
به نقل از بررسی جهانی راه آهن ، وینفرد هرمان ، وزیر حمل و نقل ، گفت: "در آلمان ما در یک انقلاب چشمگیر فن آوری - از جمله در راه آهن" قرار داریم. دیجیتالی شدن راه آهن به ما امکان پاسخگویی مناسب به اتوماسیون حمل و نقل جاده ای و تأمین امنیت را می دهد. رقابت در اروپا. "
آلمان مصمم است در زمینه رفع آلودگی و تغییرات آب و هوایی با گزینه های حمل و نقل ، در مسیر پیگیری باشد. قطاری که می تواند باتری های خود را از خط سربار هنگام رانندگی شارژ کند ، در خبر است. قطار الکترو هیبریدی Bombardier Talent 3 در یک رویداد مطبوعاتی اخیر به عموم مردم معرفی شد. این می تواند در کشش های تا حدی الکتریکی اجرا شود و برای شارژ کردن روی خطوط برق استفاده می کند.
کنگره اتومبیل سبز ، متناسب با نام سایت ، خاطرنشان کرد که قطار "هیچ اگزوز ایجاد نمی کند" و از قطارهای دیزلی مدرن ساکت تر است .
شرکت پشتیبان این قطار باتری ، Bombardier Transport است. بمباردیه در حال کار با "راه حل های راه آهن" است و این محدوده ها از قطارها تا سیگنالینگ گرفته تا خدمات تعمیر و نگهداری است.
سه واگن و یک راننده را تصویر کنید. قطار می تواند باتری با برد 40 کیلومتر (25 مایل) بین شارژها حرکت کند.
دامنه می تواند برای پیشرفت های آینده روشن تر نیز باشد. کنگره اتومبیل سبز گفت: "محدوده قطار متناسب با افزایش مداوم ظرفیت به دلیل تحولات جدید در باتری افزایش می یابد."
مهندسی نیوز در سال 2019 گفت: " نسل بعدی قطارهای باطری قادر به مسافت تا 100 کیلومتر در راه آهن های غیر الکتریسیته خواهند بود." نمونه اولیه مجهز به چهار باتری کششی Bombardier Mitrac است.
براساس گزارش ها ، حدود 40 درصد از شبکه ریلی آلمان برق نیست.
برایان پاركین در بلومبرگ از راه‌اندازی اخیر این قطار "هیبریدی برقی" خبر داد .
بعد چی؟ به گفته بلومبرگ ، "آندریاس داینمان ، سخنگوی واحد آلمانی بمباردیه گفت: این شرکت به دنبال موازی اجرای پروژه های آزمایشی که از این ماه آغاز شده اند ، به دنبال انجام استعدادهای درخشان است."
کنگره اتومبیل سبز اعلام کرد که در سال 2019 ، دویچه بان یک آزمایش آزمایشی 12 ماهه با مسافران با نمونه اولیه را آغاز خواهد کرد.
مهندسی نیوز به نقل از وزیر حمل و نقل و زیرساخت های دیجیتال فدرال ، اناک فرلمن: "در مسیرهای غیر الکتریکی یا فقط بخشی از برق ، شعار این است که از دیزل در مسیرها دور شود و به سمت تحرک پاکتر و سازگار با محیط زیست باشد."
http://mediajx.com/story8048160/قیمت-آکومولاتور
نظرات شما عزیزان:
